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【スカイホビー加須サーキット】タイヤ選び

■2017年11月10日(金)

F103GTは部品が少ないのでオプションパーツも少ない。
でも何か買い物をしたいので、スペアパーツなんかを買っちゃったりして、こんな感じになってます 

KIMG0235_convert_20171111162307.jpg

さて、曲がらないF103GTを曲げる為に、何をしましょうか 
ネットで調べてみたら、主な対策としてはこんな感じ。

 フロントのスプリングをガチガチにする。
 フリクションプレートをツルツルにする。
 リヤの車軸受けパーツを反転して『前下がり』にする。
 曲がるボディに替える。

4はどのボディがいいかわからないし、3は副作用でリヤのグリップが低下するかもしれないので、
とりあえず、1と2を試してみましょう。
ついでにフロントのアームをターンバックル式に交換しました。

KIMG0237_convert_20171111162327.jpg

アルミサーボホーンも投入しようとしたけど、ピロボールがサーボステーに干渉するので断念しました。

■2017年11月11日(土)

午前中の降水確率は、千葉50%、埼玉30%
ということで、加須行きますか...ZENは今日、F1走行会だし。

KIMG0238_convert_20171111162345.jpg

8時15分頃に到着して、まずは前回と同じタイヤで走ってみましたが、やはり曲がらない 
昨夜の作業は、効いてるのかどうか、さっぱりわかりません。

そこで、手持ちの中で一番グリップするタイヤを前後に履かせてみると、巻き巻きに逆戻り 
なので、手持ちのタイヤを履き比べて、一番グリップするのをリヤに、2番目をフロントに履いてみた。

KIMG0240_convert_20171111162444.jpg

うむ  イイ感じになったぞ。
ということで、のんびりコースで快調に周回を重ねていましたが、なんだか混んできた 
これじゃのんびりできないよー...とか思ってたら、かつかつコースは誰も走っていないことに気が付きました。

このチャンスを逃す僕ではありません、加須のかつかつコース初挑戦です。

KIMG0239_convert_20171111162419.jpg

ちょっと路面がガタガタしてますが、道幅は広めで意外と走りやすいです。
走ってたら徐々に上級者も入ってきましたが 『抜かれポイント』 が多いので 『追い詰められ感』 は少なめです 

そんなこんなで、バッテリー4本分しっかり走りこんで、12時頃に撤退しました。
サーキット近くの山田さんは超混んでたのでスルーして、16号沿いの山田さんにフェードイン。
腹ペコだったので、チョットやんちゃなオーダーをしてみました。

KIMG0243_convert_20171111162512.jpg

あー、おなかいっぱい、幸せいっぱい 
来週は、このセッティングがZENでも通用するのか試してみたいです 
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[ 2017年11月11日 17:38 ] カテゴリ:ラジ魂 | TB(0) | CM(0)
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